کھدائی کرنے والا ہائیڈرولک پمپ کچھ دیکھ بھال کے نکات

کھدائی کرنے والے اب بھی ہماری زندگی میں نسبتاً عام ہیں۔ کبھی کبھی وہ سڑک کے کنارے دیکھے جا سکتے ہیں، لہذا ہمیں کھدائی کرنے والوں کی ایک خاص سمجھ ہے، اور کھدائی کرنے والے ہائیڈرولک پمپوں کی دیکھ بھال نسبتاً آسان ہے۔ جب ہم دیکھ بھال کے بارے میں سوچتے ہیں، تو ہم باقاعدگی سے کچھ تیل اور فلٹر عناصر کو تبدیل کریں گے۔ ہمیں یہاں جس چیز پر توجہ دینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ جب ہم ہائیڈرولک آئل کو تبدیل کرتے ہیں تو تیل کو اچھی طرح سے ڈالنے کے لیے، ہم ہائیڈرولک پمپ کے ان لیٹ پائپ کو ہٹا دیں گے، اس طرح ہائیڈرولک پمپ کا تیل باقی رہ جائے گا، اور کھدائی کرنے والا رفتار کھو سکتا ہے۔

انجن کی دیکھ بھال کی تجاویز جب ہم نیا تیل ڈالتے ہیں تو ہائیڈرولک پمپ ایگزاسٹ کو نہ بھولیں، یہ ایگزاسٹ طریقہ آسان ہے، عام طور پر ہائیڈرولک پمپ کے اوپری حصے میں وینٹ پلگ ہوتا ہے، کھدائی کرنے والا کار کو دباتا ہے، پلگ کو ایندھن بھرنے کے لیے کھول سکتا ہے۔ ایک بار پھر، تیل کے ٹینک کی سطح پر اندرونی اضافہ کے ساتھ، ہائیڈرولک پمپ کے اندر کی ہوا تھوڑا سا چلتی رہے گی، پلگ کو دوبارہ اسکرو کرنے سے پہلے ایگزاسٹ پلگ اینڈ سے تیل نکلنے کا انتظار کریں۔

اور ایک ایسی جگہ ہے جس پر ہماری توجہ کی ضرورت ہے، تیل کو بھی نوٹ کرنا ضروری ہے، ہائیڈرولک پمپ شیل کا تیل بنیادی طور پر ہائیڈرولک پمپ سے لیک ہوتا ہے، عام طور پر کچھ نجاست جیسے لوہے کی کٹائی کے ساتھ، تو وہاں ایک شیل کاربن فلٹر ہوگا، ہم اس وقت ہائیڈرولک تیل کی تبدیلی، اسی طرح کی ضرورت بھی شیل کے تیل سے بھر جائے گی، یہ آسان ہے، کھدائی کرنے والی کمزوری، فلٹر عنصر کو خارج کرنے کے لیے پائپ کو شیل سے جدا کریں، اور پھر اسے تیل سے بھریں۔

یہاں ہمیں اس بات سے آگاہ کرنے کی ضرورت ہے کہ گیس کے عمل میں ہے، ہم تیل کو براہ راست اندر نہیں ڈال سکتے، آہستہ آہستہ کریں گے، اس لیے ہوا کے بڑے بلبلے نہیں ہیں، یہ بھی ہوا سے بچنے کے لیے تیل کی مہر سے باہر ہے مت آؤ، آئیے تھنک ٹینک بھرا ہوا ہے، اس میں بہت سارے ہوا کے بلبلے ہوں گے، ہائیڈرولک پمپ کا بھی ہمیں بہت نقصان ہے۔

عام طور پر پمپ ہائیڈرولک پمپ کا پیش خیمہ ہوتا ہے وہاں ایک سرکردہ آئل فلٹر ہوتا ہے، آئل فلٹر کا پیش خیمہ اچھی طرح سے برقرار رکھنے کے لیے، تبدیلی پر توجہ دیں، کیونکہ ہمارا لیڈ پمپ عام طور پر کچھ گیئر پمپ سے زیادہ ہوتا ہے، گیئر میں پمپ میشنگ، اگرچہ ہائیڈرولک آئل چکنا ہے، لیکن یہ بھی کچھ ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو سکتا ہے، بعض اوقات خراب ہوتا ہے، تیل کا استعمال یا نجاستیں ہیں پہننے میں تیزی آئے گی، پہن لوہے کی فائلنگ پیدا کرے گا اور پھر ہائیڈرولک نظام میں بہہ جائے گا، اگر پائلٹ پمپ کو وقت پر تبدیل نہیں کیا جاسکتا، ہائیڈرولک آئل ہائیڈرولک سسٹم میں بہہ جائے گا، اور پائلٹ کے لیے بائی پاس آئل سپلائی کا ایک حصہ ہوگا، جس کی وجہ سے ہمارا پائلٹ کنٹرول والو پھنس سکتا ہے۔ لہذا ہمیں وقت پر پائلٹ فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

یہاں ہم سب سے پہلے یہ کہتے ہیں، بعد میں انتظار کریں تاکہ آپ کو ان مشمولات کا تفصیلی تعارف ہو، آپ حوالہ کے طور پر استعمال کر سکتے ہیں، اگر کوئی اور مسئلہ ہو تو ہم سے بھی رابطہ کر سکتے ہیں، پوچھ گچھ میں خوش آمدید! ہم آپ کی کال کے منتظر ہیں!

www.swaflyengine.com