ایک کھدائی کرنے والے انجن اور کار انجن کے درمیان فرق؟

کار انجن اور کھدائی کرنے والے انجن میں کیا فرق ہے؟ وہ ملتے جلتے نظر آتے ہیں۔ کیا وہ ایک دوسرے کے ساتھ استعمال ہوسکتے ہیں؟ بہت سے دوست اس مسئلے میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں، اس لیے آج مل کر اس پر بات کریں۔ عام طور پر، آٹوموبائل انجن اور انجینئرنگ مشینری انجن کے اطلاق کے اصول مختلف استعمال کے ماحول اور حالات کی وجہ سے مختلف ہیں۔

کار انجن:

روزمرہ کی زندگی میں، کاروں کے لیے ہماری ضروریات تیز، ہموار، اور عارضی خراب سڑک کے حالات کا مقابلہ کر سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، آٹوموبائل انجن کی ٹھنڈک کی حالت زیادہ پیچیدہ ہے، اور اسے اوپر اور نیچے کی طرف لمبی دوری کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اس لیے اس کے اخراج اور شور کے لیے سخت تقاضے ہیں، اور اقتصادی قسم کے استعمال پر زیادہ تقاضے ہیں۔ لہذا، گاڑی کی مشین کے لیے ہمیں اچھی ایکسلریشن، بڑی ریزرو پاور، کھڑی ٹارک وکر، بڑے ریزرو ٹارک اور دیگر خصوصیات کی ضرورت ہوتی ہے۔

کھدائی کرنے والا انجن:

کھدائی کرنے والے کو کام کرتے وقت چلتے رہنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور اسے مختلف پیچیدہ ہنگامی حالات سے نمٹنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اس کی رفتار کے لیے زیادہ تقاضے نہیں ہوتے۔ صنعتی مشینوں کو مسلسل مسلسل طاقت، زیادہ آپریٹنگ حالات، مسلسل آپریشن کی اعلی وشوسنییتا کی ضرورت ہوتی ہے؛ ایکسلریشن کی کارکردگی کی ضروریات زیادہ نہیں ہیں، بنیادی طور پر تیز رفتار آپریشن کے حالات ہیں، کیونکہ وہاں کوئی گاڑی نہیں ہو سکتی اوپر کی طرف ٹھنڈک کے حالات، کولنگ کارکردگی کے لیے اعلی تقاضے، اخراج کے لیے کم تقاضے ہیں۔

مندرجہ بالا انجن کے حالات اور استعمال کی ضروریات کے مطابق

دونوں مشینوں میں سے ہر ایک میں مختلف خصوصیات ہیں۔

1. انشانکن کی رفتار مختلف ہے: آٹوموبائل انجن کی انشانکن رفتار زیادہ ہے، کیونکہ گاڑی کی مشین اکثر تیز رفتاری والے علاقے میں زیادہ دیر تک نہیں چلتی، لیکن صنعتی مشین کو اکثر تیز رفتاری سے چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ رقبہ؛

2. گورنر کا کنٹرول مختلف ہے: کار کی مزاحمت کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے، جیسے: خراب سڑک کی سطح، کھڑی ڈھلوان، وغیرہ؛ بہت سے معاملات میں، کھدائی کرنے والوں کے بوجھ میں تبدیلیاں غیر متوقع ہیں۔ مثال کے طور پر، کھدائی میں، یہ جاننا ناممکن ہے کہ زیر زمین ارضیات یا زمینی حالت کیا ہے، لہذا کھدائی کرنے والوں کا انجن پورے گورنر کنٹرول کو استعمال کرتا ہے۔ لہذا، فیول انجیکشن پمپ کے روایتی مکینیکل گورنر کے کنٹرول کے تحت، گاڑی کے انجن کو دو مرحلے کے گورنر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جبکہ صنعتی مشین کو فل سپیڈ گورنر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگرچہ ایکسلریشن ردعمل دو قطبی گورنر کی طرح لچکدار نہیں ہے، لیکن انجن کی مزاحمت پر قابو پانے کی صلاحیت دو مرحلوں والے گورنر سے زیادہ ہے۔

3. شور کم کرنے کی ضروریات مختلف ہیں: کار کے انجنوں میں شور کو کم کرنے کے لیے زیادہ تقاضے ہوتے ہیں۔ شور کے لیے، گاڑی کی مشینیں اکثر شور کے اخراج کو کم کرنے کے لیے مفلر اور ایگزاسٹ گیس کے اخراج کو شور سے بچانے کا مسئلہ بنا سکتی ہیں۔ جب تک مخصوص حصوں کے طور پر، شور کو قبول کیا جا سکتا معیار سے زیادہ نہیں ہے. اس پہلو میں کھدائی کا انجن سخت نہیں ہے، rumbling کی آواز کے ساتھ، طاقت حاصل کرنے کے لئے کام!

4. مشین کا وزن مختلف ہے: مشین کی طاقت اور وزن کے تناسب کے لیے، گاڑی کو ہموار ڈرائیونگ، روشنی کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے گاڑی کی مشین کو ہلکے وزن کی ضرورت ہوتی ہے، تاکہ کار کے معیار کو کم کیا جا سکے، ایندھن کی کھپت کو کم کیا جا سکے۔ اور اس ضرورت کے لیے کام کی مانگ کی وجہ سے کھدائی کرنے والا زیادہ نہیں ہے، کبھی کبھی بھی کاؤنٹر ویٹ بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

www.swaflyengine.com