کمنس QSC8.3 اور QSL9 انجنوں کے لئے چکنا کرنے کے نظام کی دیکھ بھال کے لئے ضروری گائیڈ

کمنس میں چکنا کرنے کا نظامQSC8.3اورQSL9 انجنرگڑ کو کم سے کم کرنے ، انجن کے پرزوں کو ٹھنڈا کرنے اور ابتدائی لباس کو روکنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ مناسب چکنا کرنے والے دھات کے اجزاء کی حفاظت کرتے ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ وہ براہ راست رابطے میں نہ آئیں ، جس سے انجن کو نمایاں نقصان پہنچا سکتا ہے۔

آئل پمپ کی فعالیت کو سمجھنا ، تیل کے فلٹر کی دیکھ بھال کی اہمیت ، اور تیل کے رساو کا پتہ لگانے اور اس کی مرمت کا طریقہ انجن کی لمبی عمر کو بڑھانے ، کارکردگی کو بڑھانے اور مہنگی مرمت سے بچنے کے لئے کلیدی حیثیت رکھتا ہے۔ یہ گائیڈ چکنا کرنے کے نظام ، بحالی کے بہترین طریقوں ، تیل کے رساو کا ازالہ کرنے ، اور کمنز کیو ایس سی 8.3 اور کیو ایس ایل 9 انجنوں کے لئے تیل کی زیادہ سے زیادہ سطح کو برقرار رکھنے پر ایک تفصیلی نظر پیش کرتا ہے۔

1. چکنا کرنے والے نظام کے افعال

ڈیزل انجنوں میں چکنا کرنے والا نظام متعدد اہم مقاصد کی تکمیل کرتا ہے:

ition رگڑ اور پہننے میں کمی: تیل دھات کے پرزوں کے درمیان حفاظتی پرت بناتا ہے ، جس سے براہ راست رابطے کو روکتا ہے۔

· اجزاء کی ٹھنڈک: تیل بیرنگ ، پسٹنوں اور کرینک شافٹ سے گرمی کو جذب اور ختم کرتا ہے۔

· آلودگی کو ختم کرنا: تیل کے ملبے اور دھات کے ذرات فلٹر میں لے جاتے ہیں ، جس سے کیچڑ جمع ہونے سے بچ جاتا ہے۔

· پسٹن رنگ اور سلنڈر دیوار سگ ماہی: کمپریشن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے میں تیل کی مدد۔

· سنکنرن کی روک تھام: تیل میں اینٹی سنکنرن اضافے داخلی حصوں کو زنگ اور آکسیکرن سے بچاتے ہیں۔

2. آئل پمپ کی فعالیت اور بحالی

2.1 آئل پمپ آپریشن

آئل پمپ چکنا کرنے والے نظام کا بنیادی مرکز ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ دباؤ والا تیل انجن کے تمام ضروری حصوں تک پہنچ جاتا ہے۔ یہ سمپ سے تیل کھینچتا ہے ، اسے فلٹر کے ذریعے دھکیل دیتا ہے ، اور اسے بیرنگ ، کیمشافٹ اور دیگر اجزاء میں تقسیم کرتا ہے۔

کمنس کیو ایس سی 8.3 اور کیو ایس ایل 9 انجنوں میں تیل کے مستقل بہاؤ کو برقرار رکھنے کے لئے کرینشافٹ یا کیمشافٹ کے ذریعہ چلنے والے گیئر سے چلنے والے آئل پمپ کا استعمال ہوتا ہے۔

کلیدی اجزاء:

· پک اپ ٹیوب: سمپ سے تیل کھینچتا ہے۔

· Pump Housing: Houses gears that generate oil pressure.

· امدادی والو: ضرورت سے زیادہ دباؤ کو روکتا ہے جو مہروں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

· آئل گیلریوں: انجن کے اہم حصوں میں براہ راست تیل۔

آئل پمپ کی ناکامی کی 2.2 علامات

ایک خرابی کا تیل پمپ انجن کو شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ انتباہی علامات میں شامل ہیں:

oil تیل کے دباؤ کا کم انتباہ: تجویز کردہ رینج (آپریٹنگ درجہ حرارت پر 30-40 PSI) کے نیچے دباؤ کی نشاندہی کرتا ہے۔

· انجن کی زیادہ گرمی: ناکافی چکنا سے بڑھتی ہوئی رگڑ زیادہ گرمی کا سبب بنتی ہے۔

unusual غیر معمولی شور: ناکافی چکنا کرنے کی وجہ سے آواز کو دستک دینا یا ٹک کرنا۔

· کیچڑ جمع کرنا: آلودگی فلٹر ہونے کے بجائے سمپ میں آباد ہوجاتی ہے۔

2.3 آئل پمپ سروسنگ

آئل پمپ کا معائنہ اور خدمت کرنے کے اقدامات:

1. ملبے کو دور کرنے کے لئے انجن کا تیل نکالیں۔

2. پمپ تک رسائی کے ل the تیل پین کو ہٹا دیں۔

3. رکاوٹوں کے لئے پک اپ ٹیوب چیک کریں۔

4. گیئر کلیئرنس کا معائنہ کریں اور پہننے کے لئے ریلیف والو۔

5. خراب شدہ حصوں کو تبدیل کریں اور پمپ کو دوبارہ جمع کریں۔

6. آئل پین کو دوبارہ انسٹال کریں اور تازہ تیل سے دوبارہ بھریں۔

اگر پمپ ضرورت سے زیادہ پہنا ہوا ہے تو ، انجن کی ناکامی سے بچنے کے لئے متبادل ضروری ہے۔

3. تیل کا فلٹر اور چکنا کرنے کی بحالی

3.1 تیل کی باقاعدگی سے تبدیلیوں کی اہمیت

انجن کی صحت کے لئے باقاعدگی سے تیل اور فلٹر کی تبدیلیاں اہم ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، تیل کم ہوجاتا ہے ، اپنی چکنا کرنے والی خصوصیات کو کھو دیتا ہے اور لباس میں اضافہ ہوتا ہے۔

تجویز کردہ وقفے:

· معیاری تیل: ہر 250 گھنٹے یا 6،000-10،000 میل۔

· مصنوعی تیل: اعلی معیار کے مصنوعی ڈیزل آئل کے لئے ہر 500 گھنٹے میں۔

· سخت ڈیوٹی: سخت حالات میں ہر 200 گھنٹے (انتہائی درجہ حرارت ، بھاری بوجھ)۔

3.2 صحیح انجن کا تیل منتخب کرنا

تیل کی صحیح قسم کا استعمال زیادہ سے زیادہ چکنا اور انجن سے تحفظ کو یقینی بناتا ہے۔

کمنز تجویز کردہ تیل:

W 15W-40 API CJ-4 یا CK-4: معیاری کارروائیوں کے لئے مثالی۔

W 5W-40 مصنوعی ڈیزل آئل: سرد آب و ہوا کے لئے بہترین۔

3.3 آئل فلٹر کی تبدیلی

تیل کا فلٹر آلودگیوں کو دور کرتا ہے ، جس سے کیچڑ کی تعمیر کو روکتا ہے۔ ایک بھرا ہوا فلٹر تیل کے بہاؤ کو کم کرتا ہے ، جس سے کم دباؤ اور انجن کو ممکنہ نقصان ہوتا ہے۔

تبدیلی کے اقدامات:

• 1. انجن سے پرانا تیل نکالیں۔
• 2. آئل فلٹر رنچ کا استعمال کرتے ہوئے پرانے فلٹر کو تلاش کریں اور اسے ہٹا دیں۔
• 3. نئے فلٹر کے گاسکیٹ پر تازہ تیل لگائیں۔
• 4. نیا فلٹر انسٹال کریں اور اسے سخت کریں۔
• 5. تیل کی صحیح قسم اور رقم کے ساتھ انجن کو دوبارہ بھریں۔
• 6. انجن کو شروع کریں اور لیک یا دباؤ کی انتباہات کی جانچ کریں۔

4. تیل کے رساو کا پتہ لگانا اور اس کی مرمت کرنا

4.1 تیل کے رساو کی عام وجوہات

تیل کی رساو کے نتیجے میں چکنا کرنے میں کمی ، کارکردگی میں کمی اور حفاظت کے خطرات پیدا ہوسکتے ہیں۔ عام وجوہات میں شامل ہیں:

gas پہنا ہوا گاسکیٹ اور مہریں: والو کا احاطہ ، آئل پین ، اور کرینک شافٹ مہر وقت کے ساتھ ساتھ خراب ہوجاتے ہیں۔

· ڈھیلا یا خراب شدہ ڈرین پلگ: ایک چھین لیا یا زیادہ سخت پلگ لیک ہوسکتا ہے۔

· پھٹے ہوئے آئل کولر یا لائنز: خراب شدہ اجزاء بیرونی رساو کا سبب بن سکتے ہیں۔

fur زیادہ بھرا ہوا تیل: زیادہ تیل دباؤ میں اضافہ کرتا ہے ، جس سے ماضی کے مہروں کو مجبور کیا جاتا ہے۔

· اعلی تیل کا دباؤ: ایک ناقص امدادی والو لیک ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔

4.2 تیل کے رساو کی نشاندہی کرنا

visual بصری معائنہ: انجن بلاک ، آئل پین ، اور والو کور پر تیل کے کھیروں یا گیلے دھبوں کی جانچ کریں۔

· ڈائی ٹیسٹ: تیل میں یووی ڈائی شامل کریں اور لیک کا پتہ لگانے کے لئے یووی لائٹ کا استعمال کریں۔

· دباؤ کی جانچ: اندرونی لیک کی نشاندہی کرنے کے لئے آئل سسٹم پریشر ٹیسٹ کٹ کا استعمال کریں۔

4.3 تیل کے رساو کی مرمت کرنا

· والو کور گاسکیٹ کی تبدیلی: کور کو ہٹا دیں ، سطح کو صاف کریں ، اور نیا گاسکیٹ انسٹال کریں۔

· آئل پین گاسکیٹ کی تبدیلی: تیل نکالیں ، پین کو ہٹا دیں ، اور ایک نیا گاسکیٹ لگائیں۔

· کرینک شافٹ مہر کی تبدیلی: وقت کا احاطہ اور گھرنی کو ہٹا دیں ، پھر ایک نیا مہر انسٹال کریں۔

· آئل کولر مرمت: خراب شدہ کولر یا لائنوں کو تبدیل کریں۔

· ڈرین پلگ فکس: ایک نیا کرش واشر استعمال کریں اور تجویز کردہ ٹارک کو سخت کریں۔

5. روک تھام کی بحالی کے نکات

weekly ہفتہ وار تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کریں اور ضرورت کے مطابق اوپر سے دور ہوں۔

quality اعلی معیار کے تیل اور فلٹرز کا استعمال کریں۔

lac باقاعدگی سے لیک کا معائنہ کریں اور فوری طور پر ان سے خطاب کریں۔

oil آئل کولر اور گزرنے کو صاف رکھیں۔

slog کیچڑ کی تعمیر کو روکنے کے لئے تیل اور فلٹر میں تبدیلی کے نظام الاوقات پر عمل کریں۔

نتیجہ

کمنس کیو ایس سی 8.3 اور کیو ایس ایل 9 انجنوں کی زندگی اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے مناسب چکنا کرنے کے نظام کی بحالی ضروری ہے۔ تیل میں باقاعدگی سے تبدیلیاں ، آئل پمپ کی خدمت ، اور لیک کی روک تھام زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور وشوسنییتا کو یقینی بناتی ہے۔

اعلی معیار کے متبادل حصوں ، فلٹرز ، اور آئل پمپوں کے لئے ، ملاحظہ کریںسوفلی انجنکمنس ڈیزل انجنوں کے لئے بہترین بعد کے اجزاء کے لئے۔