2025-10-29
The کمنس NT855 انجنصحت سے متعلق انجینئرنگ اور محتاط اسمبلی کے ذریعہ وشوسنییتا اور کارکردگی کے لئے اپنی ساکھ حاصل کی ہے۔ اسمبلی کے عمل کو صحیح طور پر حاصل کرنا وہی ہے جو اس پاور ہارس کو زندگی میں لاتا ہے۔ آئیے کلیدی اقدامات سے گزرتے ہیں جو عین مطابق مشینی اجزاء کو مکمل طور پر فعال انجن میں تبدیل کرتے ہیں۔
سلنڈر بلاک کے بارے میں انجن کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت سے سوچئے۔ ہر دوسرا جزو اس کی ساختی سالمیت پر انحصار کرتا ہے۔
· ابتدائی معائنہ: کسی بھی چیز سے پہلے ، صفائی کے لئے تیل کے تمام حصئوں کو احتیاط سے چیک کریں۔ پیچھے رہ جانے والا کوئی بھی ملبہ بعد میں شدید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ یہ بھی تصدیق کریں کہ تمام بنیادی پلگ مناسب طریقے سے بیٹھے ہیں۔
·پلگ انسٹالیشن: مختلف سائز کے پائپ پلگوں کے لئے مخصوص ٹارک اقدار کی ضرورت ہوتی ہے:
| پلگ سائز | torque (ft.lb) | torque (n.m) |
| 1/8 | 10 - 13 | 13.5 - 20 |
| 3/8 | 20 - 25 | 27 - 34 |
| 1/2 | 35 - 40 | 47 - 54 |
| 3/4 | 50 - 55 | 68 - 74.5 |
| 7/8 | 60 - 70 | 81 - 95 |
· کلیدی نقطہ: مین یا معاون آئل گیلریوں میں جانے والے پلگ ان پر کبھی بھی ٹیفلون ٹیپ کا استعمال نہ کریں - اس کے بجائے سیلانٹ کا استعمال کریں۔ کپ پلگ کے ل loc ، لوکٹائٹ سیلانٹ کی ایک فراخ مقدار کا اطلاق کریں۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں صحت سے متعلق اہم ہوجاتی ہے۔ کرینک شافٹ پسٹن موشن کو گھماؤ قوت میں تبدیل کرتا ہے ، اور اس کے بیرنگ کامل ہونا چاہئے۔
· تیاری: صفائی غیر گفت و شنید ہے۔ مرکزی اثر والے بوروں کو اچھی طرح سے مٹا دیں اور یقینی بنائیں کہ بولٹ صاف اور خشک ہیں۔ یاد رکھیں: اوپری گولوں میں تیل کے سوراخ ہوتے ہیں ، نچلے گولے نہیں ہوتے ہیں۔ این سیریز کے انجن سات پوزیشنوں میں بیئرنگ کی تین مختلف اقسام کا استعمال کرتے ہیں۔
·اسمبلی عمل:تنصیب سے پہلے ہلکے سے تیل کے اوپری اثر کے گولے۔ ساتویں اہم اثر کو سنبھالتے وقت ، لوکیٹنگ رنگ کو مت بھولنا۔ کرینشافٹ کا سامنا کرنے والے نالی والے پہلو کے ساتھ تھروسٹ واشر انسٹال کریں۔ جرائد اور نچلے گولوں پر صاف تیل لگائیں ، پھر ان کے نمبر والے مقامات کے مطابق احتیاط سے ٹوپیاں لگائیں۔
· ٹورک تسلسل:اس کثیر الجہتی عمل پر عمل کریں:
1. 85 فٹ ایل بی (115 N.M) پر سخت کریں
2. ایڈوانس 250-260 ft.lb (339-352.5 N.M)
3. تناؤ کو دور کرنے کے لئے مکمل طور پر ڈھیلا کریں
4. 85 ft.lb (115 N.M) پر دوبارہ شروع کریں
5. حتمی ٹارک: 250-260 ft.lb (339-352.5 N.M)
· کلیئرنس چیک: نئے کرینک شافٹ اینڈ پلے کی پیمائش 0.007-0.018 انچ (0.18-0.48 ملی میٹر) ہونی چاہئے۔ استعمال شدہ کرینک شافٹ کے لئے ، 0.022 انچ (0.56 ملی میٹر) سے تجاوز نہ کریں۔
مناسب لائنر کی تنصیب کمپریشن سالمیت اور کولنگ کی کارکردگی کو یقینی بناتی ہے۔
· معائنہ:لائنر بوروں میں کسی بھی تیز کناروں کی جانچ پڑتال کریں جس سے O- رنگوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ سطحوں کو صاف اور تیل سے پاک ہونا چاہئے۔
· مہر کی جگہ کا تعین:اوپری نالی میں آئتاکار رنگ (چیمفر ڈاون) ، درمیان میں سیاہ او رنگ ، اور نیچے کی نالی میں سرخ او رنگ انسٹال کریں۔ اہم: صرف تنصیب سے پہلے O-Rings کو چکنا کریں ، اور تیل کے 15 منٹ کے اندر مکمل اسمبلی کو مکمل کریں۔
· تنقیدی پیمائش:سیلانٹ لگانے کے بعد ، آپ کے پاس لائنر انسٹال کرنے کے لئے 5 منٹ ہیں۔ لائنر پھیلاؤ (0.003-0.006 انچ) اور بور آف راؤنڈنس (پسٹن ٹریول ایریا میں زیادہ سے زیادہ 0.003 انچ) چیک کریں۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں لکیری تحریک گردش بن جاتی ہے - انجن کے آپریشن کا جوہر۔
· رنگ کی تنصیب:"اوپر" کے نشانات کا سامنا اوپر کی طرف ہے۔ پہلے تیل کی انگوٹی انسٹال کریں ، محتاط رہنا کہ زیادہ سے زیادہ انگوٹھی نہ لگائیں۔ تمام رنگوں کے فرق کو صحیح طریقے سے۔
· پسٹن راڈ شادی: پن کی تنصیب کے لئے 15 منٹ کے لئے 210 ° C (98.9 ° F) پر گرم پسٹن۔ کبھی بھی ہتھوڑے سے پنوں پر مجبور نہ کریں - اگر پسٹن 70 ° C (21 ° F) سے نیچے ٹھنڈا ہوتا ہے تو ، آپ کو حرارتی عمل کو دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہوگی۔
· تنصیب کے نکات:بیئرنگ ٹینگز کو صحیح طریقے سے سیدھ کریں اور تیل کے سوراخوں کے میچ کو یقینی بنائیں۔ تنصیب سے پہلے ہر چیز کو دل کھول کر چکنا کریں۔ رنگین کمپریسر اور گائیڈ سلاخوں کو احتیاط سے کرینشافٹ پر استعمال کریں۔
· راڈ بولٹ ٹورک:
1. 70-75 in.lb (95-102 N.M)
2. 140-150 in.lb (190-203 N.M)
3. مکمل طور پر ڈھیلے
4. 70-75 in.lb (95-102 N.M)
5. فائنل: 140-150 in.lb (190-203 N.M)
یہاں صحت سے متعلق یہ طے کرتا ہے کہ انجن کتنا اچھا سانس لیتا ہے۔
· معائنہ:لباس یا نقصان کے ل Cam کیمشافٹ اور بشنگ دونوں کو چیک کریں۔
· کلیدی صف بندی:سنکی کلیدیں انجن سے متعلق ہیں - ان کو گھل مل نہ جائیں۔ گیئر کا سامنا کرنے والے تیل کی نالی کے ساتھ تھرسٹ پلیٹ انسٹال کریں۔
· وقت کے نشانات:کیمشافٹ اور کرینک شافٹ گیئرز پر "0" کے نشانات بالکل سیدھ کریں۔
· کلیئرنس:این انجن اختتامی پلے ایڈجسٹمنٹ کے لئے شمس کا استعمال کرتے ہیں۔ K-engines میں پیش سیٹ تھرسٹ پلیٹیں ہیں۔
باقی اجزاء ہر چیز کو ایک مکمل انجن میں لاتے ہیں:
· گیئر ہاؤسنگ:بشنگ اور مہروں کو چیک کریں۔ ٹورک 24 بولٹ 45-55 ft.lb (61-74 N.M)
· عقبی مہر:مہر کو خود چکنا کرنے سے گریز کریں۔ ٹورک 8 بولٹ سے 30-35 ft.lb (41-47 N.M)
· آئل پین:مختلف دھاگے کی اقسام کے ساتھ کل 36 بولٹ۔ ٹورک: 35-40 ft.lb (47-54 N.M)
· واٹر پمپ:6 بولٹ (2 لمبی ، 4 مختصر) 30-35 فٹ ایل بی (41-47 N.M) پر
· آئل پمپ:انسٹالیشن سے پہلے چکنا O- رنگ چکنا کریں۔ 5 بولٹ 35-45 ft.lb (47-61 N.M) پر
· آلات ڈرائیو:پہلے سے پہلے پی ٹی پمپ کیلیبریٹ کریں۔ کمپریسر اور انجن کے مابین ہوائی مقابلہ کو روکنے کے لئے اسٹگر گیئر ٹائمنگ۔
· کمپن ڈیمپر:75 ° C تک گرم کرکے لیک کی جانچ پڑتال کریں۔ چھ 7/8 انچ بولٹ کو 175-205 ft.lb (190-217 N.M) پر کراس ٹٹ کریں
· سلنڈر سر:تنصیب سے پہلے دباؤ ٹیسٹ۔ تین مرحلے کے ٹارک ترتیب پر عمل کریں:
1. 20-25 ft.lb (27-34 N.M)
2. 80-100 ft.lb (108-136 N.M)
3. فائنل: 265-305 ft.lb (359-413.5 N.M)
مناسب وقت موثر دہن کو یقینی بناتا ہے:
past پسٹن اور انجیکشن پشروڈس پر ڈائل اشارے مرتب کریں
ge گیئر کے ردعمل کا حساب کتاب کرنے کے لئے کثیر الجہتی گردش کے طریقہ کار پر عمل کریں
ڈی سی میں حتمی توثیق صحیح وقت کی تصدیق کرتی ہے
· یاد رکھیں: این-انجن ٹائم ایڈجسٹمنٹ کے لئے شمس کا استعمال کرتے ہیں ، جبکہ کے سیریز کے انجن مختلف سنکی چابیاں استعمال کرتے ہیں
ان میں سے ہر ایک اقدام کو صحیح طور پر حاصل کرنا - صاف اجزاء ، مناسب چکنا کرنے ، صحیح ٹورک ، اور عین مطابق سیدھ کے ساتھ - جو ایک NT855 استحکام اور کارکردگی کے ل its اس کی افسانوی ساکھ کو زندہ کرتا ہے۔