- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
انڈسٹری نیوز
SWAFLY C4.4 انجن کا انٹیک کیم شافٹ اور کرینک شافٹ پوزیشن انحراف بہت بڑا ہے
تعمیراتی مشینری کے شعبے میں، SWAFLY انجنوں نے اپنی بہترین کارکردگی اور قابل اعتمادی کی وجہ سے وسیع پیمانے پر پہچان حاصل کی ہے۔ تاہم، کسی دوسرے مکینیکل سسٹم کی طرح، SWAFLY انجن بھی کچھ تکنیکی چیلنجوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔ یہ مضمون SWAFLY C4.4 انجن کے انٹیک کیمشافٹ اور کرینک شافٹ کے درمیان حد سے زیادہ......
مزید پڑھ
اسوزو انجنوں کے ریڈی ایٹر میں انجن آئل داخل ہونے کا کیا مسئلہ ہے؟
آٹوموٹو کی دیکھ بھال اور مرمت کے شعبے میں، اسوزو انجنوں کے ریڈی ایٹر میں انجن کے تیل کا داخل ہونا ایک عام مسئلہ ہے۔ یہ خرابی انجن کے نارمل آپریشن پر سنگین اثر ڈال سکتی ہے اور انجن کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔ ذیل میں، ہم اس مسئلے کے اسباب، اثرات، اور متعلقہ حل تلاش کریں گے۔
مزید پڑھ
SWALFY MACHINERY CO., LIMITED نے چار KUBOTA D902 انجنوں کی کھیپ کا اعلان کیا
SWALFY MACHINERY CO., LIMITED کو چار KUBOTA D902 انجنوں کی حالیہ کھیپ کا اعلان کرتے ہوئے خوشی ہوئی ہے۔ ان انجنوں کو مختلف صنعتی ایپلی کیشنز میں ان کی وشوسنییتا اور کارکردگی کے لیے اچھی طرح سے جانا جاتا ہے۔ ہماری تازہ ترین کھیپ میں دو مختلف RPM کنفیگریشن والے انجن شامل ہیں: 2300 RPM اور 3600 RPM۔
مزید پڑھ
