- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
انڈسٹری نیوز
کھدائی کرنے والوں میں ڈائریکٹ انجیکشن انجن اور الیکٹرانک انجیکشن انجن کے درمیان فرق
میں اکثر کچھ تجربہ کار کارکنوں کو یہ کہتے ہوئے سنتا ہوں، "آپ کا کھدائی کرنے والا انجن براہ راست انجیکشن ہے، جبکہ آپ کے کھدائی کے انجن کو الیکٹرانک طور پر انجکشن لگایا گیا ہے۔" وہ لوگ جو کئی سالوں سے انڈسٹری میں ہیں وہ براہ راست انجیکشن اور الیکٹرانک انجیکشن کے درمیان فرق جانتے ہیں۔ لیکن ہم میں سے ان......
مزید پڑھ
SWAFLY Excavators میں SWAFLY انجنوں کا اطلاق
SWAFLY انجن، پاور سیکٹر میں قائدین کے طور پر، اپنی غیر معمولی کارکردگی، وشوسنییتا اور پائیداری کے لیے عالمی سطح پر بڑے پیمانے پر پذیرائی حاصل کر چکے ہیں۔ SWAFLY excavators، تعمیراتی مشینری کی صنعت میں ایک سرکردہ ادارہ ہونے کے ناطے، اپنی طاقتور کھدائی کی صلاحیتوں اور لچکدار آپریٹیبلٹی کی وجہ سے بہت س......
مزید پڑھکیا کمنز انجن زیادہ گرم ہونے کا شکار ہیں؟
کمنز انجن، جو اپنی کارکردگی، قابل اعتمادی، اور طاقتور پیداوار کے لیے مشہور ہیں، بڑے پیمانے پر مختلف شعبوں جیسے کہ آٹوموبائل، بحری جہاز، اور تعمیراتی مشینری میں استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم، زیادہ گرم ہونا ایک ممکنہ مسئلہ ہے جسے کسی بھی قسم کے انجن کے لیے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ تو، کیا کمنز انجن زیادہ......
مزید پڑھSWAFLY C4.4 انجن کا انٹیک کیم شافٹ اور کرینک شافٹ پوزیشن انحراف بہت بڑا ہے
تعمیراتی مشینری کے شعبے میں، SWAFLY انجنوں نے اپنی بہترین کارکردگی اور قابل اعتمادی کی وجہ سے وسیع پیمانے پر پہچان حاصل کی ہے۔ تاہم، کسی دوسرے مکینیکل سسٹم کی طرح، SWAFLY انجن بھی کچھ تکنیکی چیلنجوں کا سامنا کر سکتے ہیں۔ یہ مضمون SWAFLY C4.4 انجن کے انٹیک کیمشافٹ اور کرینک شافٹ کے درمیان حد سے زیادہ......
مزید پڑھ
