3 آسان نکات جو آپ کی مدد کرنے کے لیے آہستہ کھدائی کرنے والے عمل کے مسئلے کو حل کریں۔

ہر کھدائی کرنے والا ڈرائیور امید کرتا ہے کہ کام کرتے وقت اس کا کھدائی کرنے والا بھرپور اور حوصلہ افزائی کرے گا! سب کے بعد، طاقتور اور خوبصورت شکل، مضبوط آپریٹنگ احساس کے ساتھ مل کر، ہر آدمی کے بہادر خواب کو پورا کر سکتا ہے.

ڈرائیونگ کے عمل میں، سب سے زیادہ افسردہ کرنے والی چیز یقیناً کھدائی کرنے والے کی سست روی ہے۔ چاہے یہ موڑ رہا ہو یا کام کر رہا ہو، یہ الزائمر کی بیماری میں مبتلا ہونے جیسا ہے۔ اس وقت، ہمارے کھدائی کرنے والے ڈرائیور کو مٹھی مارنا پڑے گا۔ طاقت کا احساس اور کپاس میں کہیں نہیں...

چیک کریں کہ آیا پرزے آہستہ آہستہ چل رہے ہیں۔

پہلی تجاویز

جب ایک ہی عمل کو لاگو کیا جاتا ہے تو آپریشن سست ہوتا ہے، بشمول چلنا، بازو اٹھانا، موڑنا، اور بالٹی موڑنا۔ اگر یہ ایک ہی آپریشن ہے جیسے چلنا، پلٹنا، بازو اٹھانا اور نیچے کرنا، اور بالٹی کو پیچھے ہٹانا، رفتار نسبتاً سست ہے۔

مثال کے طور پر: کھدائی کرنے والے کے متعلقہ اجزاء کے ریلیف والو کا دباؤ بہت کم ہے (ٹیسٹ کرنے کی ضرورت ہے)؛ پمپ، کم پریشر سینسر، اور ملٹی وے والو ناقص ہیں۔ متعلقہ solenoid والو ناقص ہے، اور سپول کو کارڈ جاری کیا جاتا ہے۔

1. خود جزو کی ناکامی:

یعنی، عمل کے جزو کو خود ناقص معلومات ملتی ہیں یا عمل درآمد کے دوران اس کا رابطہ خراب ہوتا ہے، یا متعلقہ جزو کے اوور فلو والو کا دباؤ بہت کم ہوتا ہے (اوور فلو والو مجموعی دباؤ کو کنٹرول کر سکتا ہے، اور ہائیڈرولک نظام اوور فلو ہو جائے گا اگر دباؤ اوور فلو والو برداشت کرنے والے دباؤ سے زیادہ ہے) , کھدائی کرنے والے ہاتھ پرزوں پر دستک دے کر چیک کرسکتے ہیں کہ آیا کوئی ڈھیلا سکرو ہے یا پریشر ٹیسٹ ہے، تاکہ دیکھ بھال کا علاج کیا جاسکے۔

2. ترسیل کے عمل کی ناکامی:

یعنی کمانڈ ٹرانسمیشن کے عمل میں ناکامی ہے، جو کمانڈ سگنل کی ترسیل میں رکاوٹ ہے۔ لہذا، آپ پمپ کے حالات، کم پریشر سینسر اور ملٹی وے والو کی جانچ پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا کوئی خرابی ہے یا نہیں۔

3. آپریشن سینٹر کی ناکامی:

یعنی کھدائی کرنے والے کا حکم مرکزی ناکامی سے جاری ہوتا ہے اور سگنل نہیں بھیجا جا سکتا۔ یہ صورت حال عام طور پر زیادہ پیچیدہ ہوتی ہے اور اس کے لیے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی رہنمائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہر کھدائی کرنے والا احتیاط سے متعلقہ solenoid والو کی خرابی کی جانچ کرسکتا ہے اور آیا اسپول جاری کیا گیا ہے۔

چیک کریں کہ کیا کھدائی کرنے والا آہستہ آہستہ چل رہا ہے۔

دوسری تجاویز

1. ہائیڈرولک نظام:

ہائیڈرولک نظام کھدائی کرنے والے کے پاور سسٹم میں سے ایک ہے۔ اگر کھدائی کرنے والا سست ہے، تو آپ کو ہائیڈرولک سسٹم کو چیک کرنا چاہیے کہ آیا روزانہ کی دیکھ بھال وقت پر ہوتی ہے، اور کیا ہائیڈرولک آئل کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ معیاد ختم ہونے والا ہائیڈرولک تیل نہ صرف کھدائی کرنے والے کی کارکردگی کو متاثر کرے گا بلکہ یہ کھدائی کرنے والے کی ہائیڈرولک دیوار کو بھی خراب کر دے گا۔

ایک ہی وقت میں، چیک کریں کہ آیا ہائیڈرولک آئل سرکٹ اور آئل ریٹرن فلٹر عنصر مسدود ہیں۔ اگر کوئی رکاوٹ ہے تو، تیل کے سرکٹ کو صاف کیا جانا چاہئے، اور حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے جب یہ سنگین ہے.

2. انجن کی طاقت بہت کم ہے:

ہائیڈرولک سسٹم کی طرح، انجن بھی کھدائی کرنے والے کے پاور سسٹم میں سے ایک ہے۔ انجن کی کم طاقت کے نتیجے میں آؤٹ پٹ پاور کم ہوگی، اور کھدائی کرنے والا گاڑی کو روکے گا اور پورے کھدائی کو سست کردے گا۔ انجن کی آؤٹ پٹ پاور بہت کم ہے، اور طاقت ناکافی ہے۔ براہ کرم DX ڈیٹا کی بنیاد پر انجن کے آؤٹ پٹ کا تجزیہ کریں اور کیا تمام سلنڈر ایک ہی وقت میں کام کر سکتے ہیں۔ چیک کریں کہ انجن میں کالا دھواں ہے یا نہیں۔ اگر فیول انجیکٹر کو سختی سے پہنا جاتا ہے، تو اس سے انجن کی طاقت بھی گر جائے گی۔

3. ہائیڈرولک پمپ کی ناکافی پیداوار:

یہ ہائیڈرولک نظام کی ترسیل کی ناکامیوں میں سے ایک ہے۔ کھدائی کرنے والا متعلقہ پریشر ٹیسٹ کرنے کے لیے سروس تشخیصی نظام میں داخل ہو سکتا ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا ہائیڈرولک پمپ کی ترسیل کی وجہ سے کھدائی کرنے والا آہستہ آہستہ چلتا ہے۔

اگر سرد مشین نارمل ہے تو گرم مشین آہستہ آہستہ چلتی ہے۔

تیسری تجاویز

1. تیل چیک کریں:

چیک کریں کہ آیا استعمال شدہ ایندھن کھدائی کرنے والے کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ اگر ایندھن کو طویل عرصے سے تبدیل نہیں کیا گیا ہے یا تیل بہت گندا ہے، اگر یہ بہت گندا ہے تو اسے تبدیل کریں۔ چیک کریں کہ آیا آئل انلیٹ فلٹر پر تانبے کا ملبہ ہے، جس کی وجہ سے مین پمپ لگ جائے گا۔ اگر یہ پہنا جاتا ہے، تو اسے الگ کرنے کی ضرورت ہے. چیک کریں اس وقت، فلٹر اسکرین، پائلٹ فلٹر عنصر، تیل واپسی فلٹر عنصر، اور تیل سکشن فلٹر عنصر جو مسدود ہیں صاف کریں۔

2. فلٹر عنصر مسدود ہے:

فلٹر عنصر کی رکاوٹ تیل کا راستہ غیر ہموار ہونے کا سبب بنے گی۔ اس لیے چیک کریں کہ آیا پائلٹ فلٹر عنصر، آئل ریٹرن فلٹر عنصر، اور آئل سکشن فلٹر عنصر معائنہ کے دوران مسدود ہیں۔

3. مین پمپ کنڈیشنر:

مین پمپ کنڈیشنر کا پسٹن مٹی سے داغدار ہے، اور کھدائی کرنے والے کا زیادہ تر کام مٹی سے نمٹنا ہے۔ لہذا، یہ ناگزیر ہے کہ پسٹن کیچڑ سے داغ دیا گیا ہے. تاہم، پسٹن کی رکاوٹ مین پمپ کے پمپ پریشر کو کم کرنے اور آؤٹ پٹ پاور کو کم کرنے کا سبب بنے گی۔ کھدائی کرنے والے کو آہستہ آہستہ حرکت دیں۔ لہذا، کھدائی کرنے والے کی روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران، تمام حصوں میں کیچڑ کو صاف کیا جانا چاہئے.

www.swaflyengine.com