انجن کے تیل کے غیر معمولی استعمال کی وجوہات۔

غیر معمولی کی وجوہاتانجنتیل کی کھپت.

کھدائی کرنے والے آپریٹ کرنے کے عمل میں، ہمیں اکثر ڈیزل کی کھپت یا جلنے والے تیل میں غیر معمولی اضافے کا مسئلہ درپیش ہوتا ہے، جو پوشیدہ طور پر آلات کے آپریٹنگ اخراجات میں اضافے کا سبب بنتا ہے، اور یہ علامت اکثر آلات کی خرابی اور خرابی کے ساتھ ہوتی ہے۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ ایندھن کے بڑھنے یا جلنے والے تیل کی اصل وجہ کی تشخیص کیسے کی جائے۔

انجن کے تیل کے غیر معمولی استعمال کی وجوہات:
 
پسٹن، پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر لائنر کے زیادہ پہننے سے تیل کمبشن چیمبر میں جائے گا، جس سے تیل کی کھپت میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ جب پہلی پسٹن کی انگوٹی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان پہننے کا فرق عام قیمت کے 20٪ سے زیادہ ہو جائے گا، تو تیل کی کھپت 2 گنا سے زیادہ بڑھ جائے گی۔ 
 
کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ، کرینک شافٹ بیئرنگ یا آئل پمپ کا پہننا بیئرنگ اور شافٹ قطر کے درمیان ضرورت سے زیادہ کلیئرنس کا باعث بنے گا، تیل کے رساو میں اضافہ کرے گا، پمپ کے تیل کے دباؤ کو کم کرے گا اور تیل کی کھپت کو تیز کرے گا۔ 
 
جب سلنڈر لائنر کی تھرمل اخترتی ایک خاص حد سے تجاوز کر جاتی ہے تو، پسٹن اور پسٹن کی انگوٹھی سلنڈر لائنر کی خرابی کو پوری طرح ڈھال نہیں سکتی، اور مقامی علاقے میں تیل کا ایک بڑا چینل ہو گا، تاکہ تیل دہن میں داخل ہو جائے۔ چیمبر اور جلتا ہے، جس کے نتیجے میں تیل کی غیر معمولی کھپت ہوتی ہے۔ 
ڈیزل انجن واٹر ریڈی ایٹر ہیٹ سنک ڈسٹ بلاکیج، واٹر پمپ پہننا یا ناقص کام، پانی کا پیمانہ یا رکاوٹ وغیرہ، ڈیزل انجن کی گرمی کی خرابی، تیل کی غیر معمولی کھپت کا باعث بنے گی۔ 
 
 
ایئر فلٹر کی رکاوٹ دہن کے چیمبر کے داخلی دباؤ کو کم کردے گی، منفی دباؤ بہت زیادہ ہے، اور تیل دہن کے چیمبر میں بہہ جائے گا، جس کے نتیجے میں تیل کی کھپت میں تیزی سے اضافہ ہوگا۔ 
دیگر وجوہات۔ بشمول: پسٹن کی چوٹ، کنیکٹنگ راڈ ٹائل، کرینک شافٹ ٹائل کا خاتمہ؛ والو گائیڈ سگ ماہی کی انگوٹی کو پہنچنے والے نقصان، ناکامی؛ تیل کا رساو.