ہٹاچی ZAXIS120 کھدائی کرنے والے کی آہستہ آہستہ چلنے کی تشخیص کیسے کریں：

تشخیص کیسے کریں۔ہٹاچی ZAXIS120 کھدائی کرنے والاآہستہ چلنا؟

ہٹاچی ZAXIS120 کھدائی کرنے والے کے آہستہ چلنے کی وجہ چیک کی گئی ہے:

1. معائنے کے بعد، واکنگ پائلٹ کا دباؤ نارمل ہے۔ جب سنٹر جوائنٹ کے اوپری حصے میں بائیں اور دائیں دوڑنے والی ہوزز کو تبدیل کرتے ہیں، تو پتہ چلتا ہے کہ بائیں دوڑنا معمول کی بات ہے اور دائیں چلنا سست ہے، اس لیے واکنگ موٹر اور واکنگ ریلیف والو کی خرابیوں کو مسترد کر دیا جاتا ہے۔

2. اس لیے، نمبر 2 پمپ یا آئل سرکٹ اور سرکٹ جو نمبر 2 پمپ کے متغیر کو کھینچتا ہے، میں ناکامی کی وجہ کا تعین کیا جا سکتا ہے۔ باری باری نمبر 2 پمپ کے فلو کنٹرول کے پرائمری اور سیکنڈری پائلٹ پریشر کو چیک کریں، اور معلوم کریں کہ پرائمری پائلٹ پریشر نارمل ہے اور سیکنڈری پائلٹ پر کوئی پریشر نہیں ہے۔ کیونکہ نمبر 1 پمپ کے فلو کنٹرول کا پائلٹ پریشر نارمل ہے، اس لیے یہ طے ہوتا ہے کہ غلطی سگنل پل والو میں ہے۔ معائنے کے بعد پتہ چلتا ہے کہ سگنل کنٹرول والو میں نمبر 2 پمپ کے فلو کنٹرول والو کا سپول عام طور پر کھلی پوزیشن میں پھنس گیا ہے۔ سپول کو تبدیل کرنے کے بعد، خرابی ہوتی ہے. رجحان باقی ہے۔

3. لیکن اس وقت، نمبر 2 پمپ کے بہاؤ کی شرح سے کھینچا جانے والا سیکنڈری پائلٹ پریشر آئل پمپ ریگولیٹر کے ایس بی پورٹ تک پہنچ گیا ہے، اور نمبر 2 پمپ کا آؤٹ پٹ آئل پریشر نارمل ہے، اور مواد نمبر 2 پمپ کی ٹرے دستی ایڈجسٹمنٹ کے بعد پھنسی ہوئی نہیں پائی گئی۔ رجحان میں. چونکہ تیل sB آئل پورٹ سے ریگولیٹر میں داخل ہوتا ہے، یہ صرف سولینائیڈ والو کو کھینچنے کے لیے نمبر 2 پمپ کے بہاؤ سے گزرتا ہے، اس لیے والو کو چیک کیا گیا، لیکن کوئی خرابی نہیں ملی۔

4. والو مین کنٹرولر (Mc) کے سگنل کے ذریعے نمبر 2 پمپ کے سوئی اینگل کنٹرول والو کو کنٹرول کرتا ہے، اس لیے سگنل سورس (کمپیوٹر بورڈ) کو دوبارہ چیک کیا جاتا ہے، اور معلوم ہوتا ہے کہ کمپیوٹر بورڈ پر ایک چپ ایک واضح جلنے کی سطح ہے افسوس کی بات ہے کہ تبدیلی کے بعد گاڑی کے تمام فالٹس غائب ہو گئے۔