SWAFLY ڈیزل انجن کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک: تنصیب کا طریقہ

a کا کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاکSWAFLY ڈیزل انجنانجن کے آپریشن میں اہم کردار ادا کرتے ہوئے اس کے بنیادی اجزاء کے طور پر کام کرتا ہے۔

کرینک شافٹ کے بارے میں، اصل SWAFLY کرینک شافٹ کو جدید طریقہ کار اور اعلیٰ معیار کے مواد کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے، جو لباس کی غیر معمولی مزاحمت اور استحکام کو یقینی بناتا ہے۔ یہ پسٹنوں اور کنیکٹنگ راڈز کو جوڑتا ہے، پسٹن کی باہمی حرکت کو گردشی حرکت میں تبدیل کرتا ہے، اس طرح پورے انجن کو چلاتا ہے۔ مثال کے طور پر، SWAFLY Machinery Co., Ltd. اصل SWAFLY کرینک شافٹ فراہم کرتا ہے، جو انجن کے بنیادی جزو کے طور پر، ایک اہم مشن کو انجام دیتا ہے۔ SWAFLY کرینک شافٹ کو ختم کرتے وقت، ٹولز جیسے رنچ، ہتھوڑے، ٹارک رنچ، اور آئل سیل رنچوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ سب سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن، ٹرانسمیشن وغیرہ کو الگ کر دیا گیا ہے۔ اس کے بعد، کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ ٹوپی کو ختم کرنے اور ہٹانے کے لیے رینچ کا استعمال کریں، بعد میں دوبارہ جوڑنے کے لیے ہر کنیکٹنگ راڈ کی پوزیشن کو نوٹ کریں۔ ختم کرنے کے دوران خاص توجہ دی جانی چاہیے، کیونکہ کرینک شافٹ ایک انتہائی درست اور اہم جز ہے، جس کو زیادہ مارنے یا دیگر غلط کاموں سے ہونے والے نقصان سے بچنے کے لیے احتیاط سے ہینڈلنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، کرینک شافٹ میں نجاست کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے ایک صاف اور منظم کام کا ماحول برقرار رکھیں، مینوفیکچرر کی ہدایات پر سختی سے عمل کریں، اور ہر قدم کو دستاویز کریں۔ اگر کرینک شافٹ کی ظاہری شکل اسامانیتاوں کو ظاہر کرتی ہے جیسے کہ دراڑیں، خراشیں، یا پہننا، تو اسے نئے سے تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ عیب دار کرینک شافٹ کا استعمال شدید مکینیکل ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ SWAFLY کرینک شافٹ کو عام طور پر تیروں یا دیگر اشارے سے نشان زد کیا جاتا ہے جو انسٹالیشن کی سمت دکھاتے ہیں، انسٹالیشن کے دوران متعلقہ اجزاء کے ساتھ کرینک شافٹ کی درست سیدھ کو یقینی بناتے ہیں۔

سلنڈر بلاک کے لیے، SWAFLY ڈیزل انجن کا سلنڈر بلاک اعلی طاقت والے کاسٹ آئرن سے بنا ہے، جس میں پہننے کی مزاحمت، درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، اور سنکنرن مزاحمت ہے، جو اسے سخت آپریٹنگ حالات میں مستحکم کارکردگی کو برقرار رکھنے اور طویل مدتی بوجھ کو برداشت کرنے کے قابل بناتا ہے۔ مثال کے طور پر، SWAFLY s904J-E36TA انجن سلنڈر بلاک کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے انجن خراب ہو سکتا ہے یا یہاں تک کہ شدید نقصان ہو سکتا ہے، جو شروع نہ ہونے، بجلی کی کمی، اور وائبریشن جیسے مسائل کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ دیکھ بھال اور مرمت کے دوران سلنڈر کے سر کو بار بار ہٹانے، سلنڈر پر سکرو کے سوراخوں کے پہننے اور بڑھنے اور گاڑی کے آپریشن کے دوران کمپن کی وجہ سے سلنڈر بلاک میں دراڑیں پڑ سکتی ہیں۔ دراڑیں اور خرابی والے سلنڈر بلاکس کا علاج ایسے طریقوں سے کیا جا سکتا ہے جیسے کہ ورنیئر کیلیپر یا اونچائی گیج کے ساتھ بلاک کے دونوں سروں کی اونچائی کو چیک کرنا اور بلاک کے اوپر اور نیچے والے طیاروں کے درمیان ہم آہنگی کا معائنہ کرنا۔ اگر اخترتی موجود ہے، تو اسے مقامی سطح پر پہلے سے گرم کرنے اور پریشر کیلیبریشن کا استعمال کرتے ہوئے درست کریں۔ جب سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کی وار پیج ڈیفارمیشن متعین قدر سے زیادہ ہو جائے تو سلنڈر ہیڈ کو ایک مخصوص پلیٹ فارم پر رکھیں، پیڈ شیم پلیٹیں سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کے سروں اور فلیٹ پلیٹ کے درمیان اخترتی موٹائی سے تقریباً چار گنا زیادہ ہو جائیں، سلنڈر ہیڈ کے درمیان کو چھوڑ دیں۔ طیارہ معطل. پھر بولٹ کو سخت کریں اور سلنڈر ہیڈ کے وسط کو ٹارچ سے پہلے سے گرم کریں جب تک کہ یہ کیلیبریشن کے لیے ایک خاص درجہ حرارت تک نہ پہنچ جائے۔ شگافوں کے لیے، بانڈنگ، ویلڈنگ، گرم ویلڈنگ کی مرمت، یا پیچ بانڈنگ کے طریقوں سے مرمت کی جا سکتی ہے۔

خلاصہ یہ کہ SWAFLY ڈیزل انجن کے کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک دونوں ہی انتہائی اہم اجزاء ہیں، اور ان کا معیار اور کارکردگی براہ راست انجن کی آپریشنل تاثیر اور سروس کی زندگی پر اثر انداز ہوتی ہے۔

1. SWAFLY کرینک شافٹ کی تیاری کا عمل

انجن کے بنیادی جزو کے طور پر، SWAFLY کرینک شافٹ کی تیاری کا عمل بہت اہم ہے۔ عام طور پر، کرینک شافٹ مینوفیکچرنگ میں متعدد مراحل شامل ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے مواد کا انتخاب ہے، خاص طور پر اعلیٰ معیار کا سٹیل جو کرینک شافٹ کی کافی طاقت اور لباس مزاحمت کو یقینی بناتا ہے۔ پگھلنے کے دوران، مختلف عناصر جیسے کاربن، مینگنیج، سلفر، فاسفورس، سلکان وغیرہ کے تناسب کو درست طریقے سے کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ کارکردگی کی بہترین ضروریات کو حاصل کیا جا سکے۔ مثال کے طور پر، کچھ مینوفیکچرنگ کے عمل میں C0.32-0.40%، Mn0.90-0.95%، S0.07-0.09%، P0.09-0.12%، Si0.20-0.23%، وغیرہ کی سٹیل کمپوزیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ویکیوم ٹریٹمنٹ نجاست کو دور کرنے اور پگھلے ہوئے اسٹیل کی پاکیزگی کو بہتر بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اس کے بعد، ویکیوم ٹریٹڈ پگھلے ہوئے اسٹیل کو اسٹیل بلٹس میں ڈالنے کے لیے مسلسل کاسٹنگ کی جاتی ہے۔

کرینک شافٹ کی جہتی درستگی اور سطح کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے مینوفیکچرنگ کے دوران اعلیٰ درجے کی پروسیسنگ تکنیک، جیسے کہ اعلیٰ درستگی والی مشینی بھی استعمال کی جاتی ہے۔ کرینک شافٹ جرنل کو رگڑ کے نقصانات کو کم کرنے، بیئرنگ کے ساتھ اچھی ملاپ کو یقینی بنانے کے لیے درست مشینی کی ضرورت ہوتی ہے۔ دریں اثنا، کرینک شافٹ تیز رفتار آپریشن کے دوران مناسب چکنا اور ٹھنڈک کو یقینی بنانے کے لیے ایک جدید چکنا کرنے والے نظام کے ڈیزائن کو شامل کرتا ہے، اس طرح اس کی سروس کی زندگی میں اضافہ ہوتا ہے۔ مزید برآں، کرینک شافٹ مینوفیکچرنگ کے دوران سخت معیار کے معائنے سے گزرتا ہے، بشمول جہتی معائنہ، سختی کے ٹیسٹ، خامیوں کا پتہ لگانا، وغیرہ، یہ یقینی بنانے کے لیے کہ ہر کرینک شافٹ اعلیٰ معیار کے معیار پر پورا اترتا ہے۔

2. SWAFLY کرینک شافٹ کی تنصیب کا طریقہ

SWAFLY کرینک شافٹ کو انسٹال کرنے کے لیے اقدامات پر سختی سے عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، بیئرنگ بش کو انسٹال کرتے وقت، بیئرنگ سیٹ کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے اسے بائیں اور دائیں سلائیڈ کرنے سے بچنے کے لیے محتاط رہیں۔ پھر، بیئرنگ بش میں سوراخوں کو تیل لگائیں تاکہ شروع ہونے سے پہلے گردش کو چکنا ہو۔ اگلا، کرینک شافٹ کو آہستہ سے سنبھالیں اور انسٹال کرتے وقت اسے افقی طور پر رکھیں۔ اس کے بعد، کرینک جرنل کو تیل لگائیں لیکن زیادہ تیل لگانے سے گریز کریں۔ آخر میں، بیئرنگ کیپ کو انسٹال کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بیئرنگ بش کو پہلے سے ٹھیک طریقے سے انسٹال اور تیل لگایا گیا ہے۔

خاص طور پر، کرینک شافٹ کے پچھلے تیل کی مہر کی واقفیت کو نوٹ کرتے ہوئے، ماؤنٹنگ پلیٹ پر پچھلی تیل کی مہر لگائیں (جس کا متن باہر کی طرف ہو)۔ تین M14×1.5 بولٹ کا استعمال کرتے ہوئے کرینک شافٹ پر تیل کی مہر کے ساتھ ماؤنٹنگ پلیٹ کو محفوظ کریں، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کرینک شافٹ شافٹ اینڈ کا لوکٹنگ پن ماؤنٹنگ پلیٹ کے پن ہول میں فٹ ہو جائے۔ تنصیب کی آستین کو ماؤنٹنگ پلیٹ پر فٹ کریں اور اسے M20 ہیکساگونل نٹ کے ساتھ ماؤنٹنگ پلیٹ میں محفوظ کریں، ماؤنٹنگ پلیٹ کے اگلے چہرے کو تیل کی مہر کے پچھلے کندھے کے خلاف پوزیشن میں رکھیں۔ نٹ کو سخت کریں، اور انسٹالیشن آستین تیل کی مہر کو آسانی سے کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک کے درمیان آئل سیل سیٹ ہول میں دھکیل دے گی۔

3. SWAFLY سلنڈر بلاک کی مادی خصوصیات

SWAFLY انجن کا سلنڈر بلاک اعلیٰ طاقت والے کاسٹ آئرن سے بنا ہے، جس میں متعدد بہترین خصوصیات ہیں۔ یہ مواد پہننے کی اچھی مزاحمت پیش کرتا ہے، طویل استعمال کے دوران پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان رگڑ کو روکتا ہے، لباس کو کم کرتا ہے، اور سلنڈر بلاک کی سروس لائف کو طول دیتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ اعلی درجہ حرارت پر ایک مستحکم ڈھانچہ اور کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے، انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کے مطابق بہترین درجہ حرارت کی مزاحمت کا مظاہرہ کرتا ہے۔ مزید برآں، سنکنرن مزاحمت ایک اور قابل ذکر خصوصیت ہے، جو سلنڈر بلاک کو مختلف سنکنرن عوامل سے بچاتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ یہ مختلف آپریٹنگ ماحول میں اچھی حالت کو برقرار رکھے۔

اس اعلی طاقت والے کاسٹ آئرن مواد سے بنا سلنڈر بلاک ایک کمپیکٹ ساختی ڈیزائن بھی رکھتا ہے، جس سے یہ وزن میں ہلکا اور انسٹال کرنا آسان ہے۔ صحت سے متعلق سانچوں، اعلی درجے کی پروسیسنگ تکنیک، اور اعلی معیار کے معائنہ کے طریقے بڑے پیمانے پر پیداوار میں استعمال ہوتے ہیں، اعلی مصنوعات کے معیار کو یقینی بناتے ہیں اور ذریعہ سے پیداوار کے معیار کے مسائل کی وجہ سے خرابیوں کے خطرے کو ختم کرتے ہیں. مارکیٹ کی تصدیق کے سالوں کے دوران، SWAFLY برانڈ کے انجن سلنڈر بلاک نے غیر معمولی استحکام کی کارکردگی کا مظاہرہ کیا ہے، جس سے مکینیکل آلات کی پیداواری کارکردگی اور آپریشنل اعتبار میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

4. SWAFLY سلنڈر بلاک کے نقصان کے مظاہر

SWAFLY انجن سلنڈر بلاک کو پہنچنے والا نقصان مختلف طریقوں سے ظاہر ہو سکتا ہے۔ سب سے پہلے، انجن بجلی کی کمی کا تجربہ کر سکتا ہے. ایسا اس لیے ہوتا ہے کیونکہ سلنڈر بلاک کا نقصان سلنڈر کی سیلنگ کو متاثر کرتا ہے، جس سے کمپریشن کا تناسب کم ہوتا ہے اور اس کے نتیجے میں، انجن کی آؤٹ پٹ پاور۔ ڈرائیونگ کے دوران، ڈرائیور کو تیز رفتاری میں کمی اور پہاڑیوں پر چڑھنے میں دشواری محسوس ہوگی۔ دوسرا، غیر معمولی شور پیدا ہوسکتا ہے. جب سلنڈر بلاک میں دراڑیں یا خرابی برقرار رہتی ہے تو، انجن کے آپریشن کے دوران پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان جوڑ بدل جاتا ہے، جس سے غیر معمولی رگڑ اور اثر کی آوازیں آتی ہیں۔ یہ شور عام طور پر سردی شروع ہونے کے دوران زیادہ واضح ہوتا ہے اور انجن کا درجہ حرارت بڑھنے کے ساتھ ہی کمزور ہو سکتا ہے لیکن مکمل طور پر غائب نہیں ہوتا ہے۔

اس کے علاوہ، تیل کی کھپت میں اضافہ ہوسکتا ہے. اگر سلنڈر بلاک کے نقصان کے نتیجے میں پسٹن اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان فرق بڑھ جاتا ہے، تو تیل زیادہ آسانی سے دہن کے چیمبر میں داخل ہو سکتا ہے اور جل سکتا ہے، جس سے تیل کی کھپت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ایگزاسٹ پائپ سے نیلا دھواں نکل سکتا ہے، جو تیل کے دہن کی نشاندہی کرتا ہے۔ مزید برآں، انجن زیادہ گرم ہو سکتا ہے۔ سلنڈر بلاک کا نقصان کولنٹ کی گردش کو متاثر کر سکتا ہے، گرمی کی کھپت کو روکتا ہے۔ انجن کے آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی حرارت بروقت ختم نہیں ہو سکتی جس سے انجن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ اگر فوری طور پر توجہ نہ دی جائے تو، یہ انجن کو زیادہ گرم کر سکتا ہے اور یہاں تک کہ دوسرے اجزاء کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ آخر میں، کولنٹ کا رساو ہو سکتا ہے۔ اگر سلنڈر بلاک میں شگاف پڑ جاتا ہے، تو کولنٹ شگاف سے نکل سکتا ہے۔ کولنٹ کے نشانات انجن کے ڈبے میں نظر آسکتے ہیں، اور کولنٹ سے پانی کے داغ وہاں مل سکتے ہیں جہاں گاڑی کھڑی ہے۔ اس کے نتیجے میں نہ صرف کولنٹ ناکافی ہوتا ہے، جس سے انجن کی ٹھنڈک متاثر ہوتی ہے، بلکہ انجن کے دیگر اجزاء کو بھی نقصان پہنچ سکتا ہے۔

5. SWAFLY سلنڈر بلاک کی دراڑوں اور خرابیوں کے علاج کے طریقے

جب SWAFLY انجن کے سلنڈر بلاک میں دراڑیں یا خرابیاں ہوں تو علاج کے مناسب طریقے اپنانے چاہئیں۔ شگاف کے علاج کے لیے، سب سے پہلے، شگاف کے سرے کا پتہ لگائیں۔ سلنڈر بلاک شگاف کے ارد گرد زنگ کو دور کرنے کے لیے موٹے سینڈ پیپر کا استعمال کریں۔ جب ایک خاص حد تک ریت لگائی جائے تو شگاف کا اختتام پایا جا سکتا ہے۔ پھر، بانڈنگ، ویلڈنگ، گرم ویلڈنگ کی مرمت، یا پیچ بانڈنگ کے طریقوں سے اس کی مرمت کریں۔ مرمت کے پیچ کو ویلڈنگ کرتے وقت، ویلڈنگ کی جگہ پر وارپنگ کا خیال رکھیں۔ اگر کوئی وارپنگ ہوتی ہے تو، ویلڈ سلیگ کی باقیات سے بچنے کے لیے گرم ہونے پر ویلڈ کو تھپتھپائیں۔ مرمت کے بعد، مرمت کے پیچ اور سلنڈر بلاک (یا سلنڈر ہیڈ) کے درمیان ایک ایسبیسٹوس گسکیٹ رکھیں، اور دونوں طرف چکنا کرنے والے تیل کی ایک تہہ لگائیں۔

سلنڈر بلاک کے اوپری جہاز کی خرابی کے لیے، ایک ورنیئر کیلیپر یا اونچائی گیج کا استعمال بلاک کے دونوں سروں کی اونچائی کو جانچنے کے لیے، نیز بلاک کے اوپری اور نیچے والے طیاروں کے درمیان ہم آہنگی کا معائنہ کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔ اگر اخترتی پائی جاتی ہے تو، مقامی پری ہیٹنگ اور پریشر کی اصلاح کا اطلاق کیا جا سکتا ہے، اس کے ساتھ مل کر چپٹا پن بحال کرنے کے لیے سکریپنگ اور پلاننگ کا طریقہ۔ جب سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کی وارپنگ ڈیفارمیشن مخصوص قیمت سے زیادہ ہو جاتی ہے، تو سلنڈر ہیڈ کو ایک مخصوص پلیٹ فارم پر رکھا جا سکتا ہے، جس کی موٹائی والی شیم پلیٹیں سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز اور پلیٹ فارم کے دونوں سروں کے درمیان لگائی گئی اخترتی سے تقریباً چار گنا زیادہ ہوتی ہیں۔ سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز کے درمیانی حصے کو آزادانہ طور پر لٹکانے کے لیے۔ اس کے بعد، بولٹ کو سخت کریں اور سلنڈر ہیڈ کے درمیانی حصے کو ٹارچ کا استعمال کرتے ہوئے پہلے سے گرم کریں جب تک کہ یہ درست کرنے سے پہلے ایک خاص درجہ حرارت تک نہ پہنچ جائے۔

SWAFLY ڈیزل انجن کا کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک انجن کے آپریشن میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ بنیادی جزو کے طور پر جو پسٹن کی باہم حرکت کو گردشی حرکت میں تبدیل کرتا ہے، کرینک شافٹ کو انجن کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اپنے مینوفیکچرنگ کے عمل اور تنصیب کے طریقہ کار پر سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔ سلنڈر بلاک، انجن کے ایک اہم حصے کے طور پر، مادی خصوصیات رکھتا ہے جو انجن کی وشوسنییتا اور پائیداری کا تعین کرتا ہے۔ جب سلنڈر بلاک خراب ہو جاتا ہے تو، فوری اور درست اقدامات کرنے سے انجن کی سروس لائف بڑھ سکتی ہے اور آلات کی آپریٹنگ کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

مزید معلومات کے لیے، براہ کرم ویب سائٹ پر جائیں۔www.swaflyengine.com