ہنڈائی کھدائی کرنے والا فائنل ڈرائیو - مینوفیکچررز، سپلائرز، چین سے فیکٹری

C240 ایک کلاسک فورک لفٹ ڈیزل انجن ہے جس کا وزن 3.5 ٹن سے بھی کم ہے۔ اس کی عمدہ کارکردگی اور وشوسنییتا کی وجہ سے ، یہ دس سالوں سے فورک لفٹوں پر استعمال ہوتا رہا ہے۔

حال ہی میں، Komatsu کی آفیشل ویب سائٹ نے دسمبر 2024 میں Komatsu excavators کے شروع ہونے کے اوقات کا ڈیٹا جاری کیا۔ دسمبر میں، چین میں Komatsu excavators کے کام کے اوقات 108 گھنٹے تھے، جو کہ سال بہ سال 19.5 فیصد زیادہ ہے۔ چین کے علاقے کی طرح شمالی امریکہ، جاپان، انڈونیشیا اور یورپ میں کوماتسو کھدائی کرنے والوں کے اوقات میں بھی سال بہ سال مثبت اضافہ دیکھا گیا۔

EFI ڈیزل انجنوں کے مقبول ہونے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ صارفین شکایت کرتے ہیں کہ EFI انجنوں کی ناکامی کی شرح بہت زیادہ ہے، دیکھ بھال کے اخراجات زیادہ ہیں، اور آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہیں۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن انجن میں پیچیدہ ڈھانچہ، نامناسب استعمال اور دیکھ بھال ہے، اور یہ خرابی اور یہاں تک کہ سسٹم کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ لہذا، ہمارے لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ EFI ڈیزل انجنوں کے استعمال اور دیکھ بھال میں کن چیزوں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ ناکامی کی شرح اور استعمال کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔

ایک صارف حال ہی میں انجیکٹر کی تشخیص کے لئے اپنے کھدائی کرنے والے کو ہماری دکان پر لایا تھا۔ یہ مشین ، ایک مشہور جاپانی برانڈ ، 16،000 گھنٹے سے زیادہ گھوم رہی تھی اور ایندھن کے نظام سے وابستہ سلنڈر ہیڈ کی مرمت کر رہی تھی۔

حال ہی میں، SWALFY MACHINERY CO., LIMITED نے Cummins SAA6D114E-3 انجنوں کے تین یونٹ کامیابی کے ساتھ بھیجے ہیں۔ یہ انجن خاص طور پر Komatsu PC300-8 اور PC300-8MO کھدائی کرنے والوں کے لیے بنائے گئے ہیں۔

CAT C7.1 انجنوں کے ہمارے پریمیئر انتخاب میں خوش آمدید – طاقت، کارکردگی اور بھروسے کا مظہر۔ جدید مشینری اور آلات کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، CAT C7.1 انجن ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج میں بے مثال کارکردگی پیش کرتا ہے۔ آئیے اس پاور ہاؤس انجن کی خصوصیات اور فوائد کا جائزہ لیں اور دریافت کریں کہ یہ دنیا بھر کی صنعتوں کے لیے ترجیحی انتخاب کیوں ہے۔