کوماتسو انجن - مینوفیکچررز، سپلائرز، چین سے فیکٹری

EFI ڈیزل انجنوں کے مقبول ہونے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ صارفین شکایت کرتے ہیں کہ EFI انجنوں کی ناکامی کی شرح بہت زیادہ ہے، دیکھ بھال کے اخراجات زیادہ ہیں، اور آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہیں۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن انجن میں پیچیدہ ڈھانچہ، نامناسب استعمال اور دیکھ بھال ہے، اور یہ خرابی اور یہاں تک کہ سسٹم کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ لہذا، ہمارے لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ EFI ڈیزل انجنوں کے استعمال اور دیکھ بھال میں کن چیزوں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ ناکامی کی شرح اور استعمال کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔

تعمیراتی سازوسامان کا ایک سرکردہ سپلائر Swafly نے حال ہی میں اپنے معزز صارفین میں سے ایک کو ہٹاچی کے حقیقی نئے ایکسویٹر ہائیڈرولک یونٹس فراہم کیے ہیں۔ ان ہائیڈرولک یونٹس کو ہٹاچی کھدائی کرنے والوں میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور پائیداری فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو ہموار آپریشن اور کم سے کم وقت کو یقینی بناتا ہے۔

کمنز انجن، جو اپنی کارکردگی، قابل اعتمادی، اور طاقتور پیداوار کے لیے مشہور ہیں، بڑے پیمانے پر مختلف شعبوں جیسے کہ آٹوموبائل، بحری جہاز، اور تعمیراتی مشینری میں استعمال ہوتے ہیں۔ تاہم، زیادہ گرم ہونا ایک ممکنہ مسئلہ ہے جسے کسی بھی قسم کے انجن کے لیے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ تو، کیا کمنز انجن زیادہ گرم ہونے کا شکار ہیں؟ یہ سوال متعدد زاویوں سے گہرے غوطے کا متقاضی ہے۔

کمنس QSC8.3 اور QSL9 انجنوں میں چکنا کرنے والا نظام رگڑ کو کم سے کم کرنے ، انجن کے پرزوں کو ٹھنڈا کرنے اور ابتدائی لباس کو روکنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

حقیقی ہٹاچی بھاری سامان کے پرزے کی ضرورت ہے؟ سوفلی مشینری نے آپ کا احاطہ کیا ہے۔ ہم اس پر توجہ مرکوز کرتے ہیں کہ آپ کے ہٹاچی ڈمپ ٹرک اور لوڈرز کو اس طرح چلاتے رہتے ہیں جیسے انہیں چاہئے۔

SWAFLY مشینری میں، ہم صرف بنیادی کھدائی کرنے والے پرزوں سے کہیں زیادہ ذخیرہ کرتے ہیں۔ ہائیڈرولک سائیڈ پر، ہمارے پاس سیل اور کپلنگز کا ایک اچھا انتخاب ہے۔ چاہے آپ کو سیل کٹس، مختلف سائز کے O-رِنگز، یا وہ عام ربڑ اسٹار کپلنگز کی ضرورت ہو جو ہمیشہ ختم ہوتے دکھائی دیتے ہیں، ہم انہیں اسٹاک میں رکھتے ہیں تاکہ آپ کو لیک کے ٹھیک ہونے کا انتظار نہ کرنا پڑے۔