ہٹاچی ٹریول ڈیوائس - مینوفیکچررز، سپلائرز، چین سے فیکٹری

SWAFLY C15 انجن اسمبلی، SWAFLY کی ایک فلیگ شپ پروڈکٹ کے طور پر، اپنی بہترین کارکردگی اور ایپلی کیشنز کی وسیع رینج کی وجہ سے انجینئرنگ مشینری، زرعی مشینری، اور جنریٹر سیٹس کے لیے پاور کا پسندیدہ ذریعہ بن گیا ہے۔ اس انجن اسمبلی کی شاندار کارکردگی نہ صرف کارٹر کے انجن ٹیکنالوجی کے شعبے میں گہرے جمع ہونے سے منسوب ہے، بلکہ اس کی مسلسل جدت طرازی اور عمدگی کے لیے کوشش کرنے کے مینوفیکچرنگ فلسفے سے بھی الگ نہیں ہے۔

QSB3.3 B3.3 انجن کی مکینیکل خصوصیات کو وراثت میں ملا ہے اور وہ پہلا چھوٹا تعمیراتی مشینری ڈیزل انجن بن گیا ہے جو ایک ہی سائز کے انجن میں ہائی پریشر کامن ریل فیول سسٹم (HPCR) کے ساتھ مکمل الیکٹرانک کنٹرول کو یکجا کرتا ہے۔

EFI ڈیزل انجنوں کے مقبول ہونے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ صارفین شکایت کرتے ہیں کہ EFI انجنوں کی ناکامی کی شرح بہت زیادہ ہے، دیکھ بھال کے اخراجات زیادہ ہیں، اور آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہیں۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن انجن میں پیچیدہ ڈھانچہ، نامناسب استعمال اور دیکھ بھال ہے، اور یہ خرابی اور یہاں تک کہ سسٹم کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ لہذا، ہمارے لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ EFI ڈیزل انجنوں کے استعمال اور دیکھ بھال میں کن چیزوں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ ناکامی کی شرح اور استعمال کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔

کار انجن اور کھدائی کرنے والے انجن میں کیا فرق ہے؟ وہ ملتے جلتے نظر آتے ہیں۔ کیا وہ ایک دوسرے کے ساتھ استعمال ہوسکتے ہیں؟ بہت سے دوست اس مسئلے میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں، اس لیے آج مل کر اس پر بات کریں۔ عام طور پر، آٹوموبائل انجن اور انجینئرنگ مشینری انجن کے اطلاق کے اصول مختلف استعمال کے ماحول اور حالات کی وجہ سے مختلف ہیں۔

Komatsu PC200-6 کھدائی کرنے والے انجن کو بڑے انجن اور چھوٹے انجن میں تقسیم کیا گیا ہے، چھوٹا انجن 6D95 ہے، اور بڑا انجن 6D102 ہے، جو کمنز انجن ہیں۔

پمپ کنٹرول (آؤٹ پٹ فلو) - ایڈجسٹمنٹ