QSL9 انجن برائے فروخت - مینوفیکچررز، سپلائرز، چین سے فیکٹری

EFI ڈیزل انجنوں کے مقبول ہونے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ صارفین شکایت کرتے ہیں کہ EFI انجنوں کی ناکامی کی شرح بہت زیادہ ہے، دیکھ بھال کے اخراجات زیادہ ہیں، اور آپریٹنگ اخراجات زیادہ ہیں۔ الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن انجن میں پیچیدہ ڈھانچہ، نامناسب استعمال اور دیکھ بھال ہے، اور یہ خرابی اور یہاں تک کہ سسٹم کو نقصان پہنچانے کا خطرہ ہے۔ لہذا، ہمارے لیے یہ سمجھنا ضروری ہے کہ EFI ڈیزل انجنوں کے استعمال اور دیکھ بھال میں کن چیزوں پر توجہ دینے کی ضرورت ہے تاکہ ناکامی کی شرح اور استعمال کے اخراجات کو کم کیا جا سکے۔

Xiagong ™ کے XG822 22T کھدائی کرنے والا 1106D-70TA طاقتور اور مکینیکل فیول انجیکشن سے لیس ہے، زیادہ سے زیادہ طاقت 129kW تک پہنچ سکتی ہے۔ انجن کا یہ ماڈل مکمل طور پر SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park کی طرف سے ڈیزائن اور تیار کیا گیا ہے۔ ڈیزائن انجینئر ٹیم کے لیے بنیادی غور یہ ہے کہ انجن کی کارکردگی کو متاثر کرنے والے ایندھن کی مختلف خصوصیات کے مسئلے کو کیسے حل کیا جائے۔ نتیجے کے طور پر، مکمل طور پر اپ گریڈ شدہ ایندھن کے نظام کو اپنانے سے، ایندھن کی ناقص مصنوعات کے لیے انجن کی موافقت نمایاں طور پر بہتر ہوئی۔ بہتر فلٹرز کی مدد سے، ایندھن میں موجود کسی بھی ممکنہ ملبے کو مؤثر طریقے سے جمع کیا گیا۔

آٹوموٹو پاور سسٹم کے ایک اہم جزو کے طور پر، مٹسوبشی انجنوں کی لوڈ کنڈیشن براہ راست انجن کی کارکردگی، ایندھن کی کھپت، اور سروس کی زندگی کو متاثر کرتی ہے۔ ڈرائیونگ کی حفاظت اور گاڑی کی دیکھ بھال کو یقینی بنانے کے لیے مٹسوبشی انجن کے بوجھ کا درست اندازہ لگانا بہت ضروری ہے۔ یہ مضمون مختلف زاویوں سے مٹسوبشی انجن کے بوجھ کو متعین کرنے کے لیے بنیاد اور اثر انگیز عوامل کو تلاش کرتا ہے۔

میں اکثر کچھ تجربہ کار کارکنوں کو یہ کہتے ہوئے سنتا ہوں، "آپ کا کھدائی کرنے والا انجن براہ راست انجیکشن ہے، جبکہ آپ کے کھدائی کے انجن کو الیکٹرانک طور پر انجکشن لگایا گیا ہے۔" وہ لوگ جو کئی سالوں سے انڈسٹری میں ہیں وہ براہ راست انجیکشن اور الیکٹرانک انجیکشن کے درمیان فرق جانتے ہیں۔ لیکن ہم میں سے ان لوگوں کے لیے جو اس شعبے میں نئے ہیں، ہم ڈائریکٹ اور الیکٹرانک انجیکشن میں فرق کیسے کریں؟ آج، میں ان کے درمیان اختلافات کا اشتراک کروں گا.

حال ہی میں، SWALFY MACHINERY CO., LIMITED نے Cummins SAA6D114E-3 انجنوں کے تین یونٹ کامیابی کے ساتھ بھیجے ہیں۔ یہ انجن خاص طور پر Komatsu PC300-8 اور PC300-8MO کھدائی کرنے والوں کے لیے بنائے گئے ہیں۔

حال ہی میں، SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED کے گودام میں بالکل نئے Isuzu 4HK1 اور 6HK1 انجن اسمبلیوں کی ایک بڑی تعداد پہنچی ہے، جو مارکیٹ کے لیے کافی سپلائی فراہم کر رہی ہے۔ یہ ہول سیل موٹر اسمبلی براہ راست ISUZU فیکٹری کی طرف سے فراہم کی جاتی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مصنوعات کا معیار اور کارکردگی بہترین حالت تک پہنچ جائے۔